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    8月28日上午,連淮揚鎮鐵路揚州站首根樁基順利開鉆,標志著令人翹首以盼的揚州南高架站下部結構施工正式拉開帷幕,長達23個月之久的設計變更正式進入實質性施工階段。
    揚州南高架站橋梁全長2.128km,總計橋梁墩臺62排,共有鉆孔灌注樁1384根,均為摩擦樁。此次開鉆的Y24號墩6號樁,樁基直徑1米,樁長50米,采用車載反循環鉆機進行施工。為保證鉆孔樁施工順利進行,中交二航局連鎮鐵路項目精心組織策劃,周密部署。提前對管理人員和施工人員進行鉆孔樁施工安全技術交底,通過三級交底確保相關人員熟悉工藝流程,明確施工要求;詳盡安排物資設備供應,為避免出現糊鉆、坍孔等問題,管理人員嚴格控制泥漿性能指標,加強泥漿池維護,并加強鉆孔過程中對地質、護筒的檢測。
    揚州南高架站是連淮揚鎮鐵路工程的重要高鐵站,也是城市交通基礎設施重要的標志性工程,原設計為地面站,后因規劃調整,由路基地面站改為高架站,設置2條正線、4條到發線,建設2座島式中間站臺和一座維修工區。根據建設計劃,將同步實施地鐵1號線穿越預留工程,規劃建設集鐵路客運、公路客運、城市軌道、地面公交、出租車、社會車輛、旅游大巴、機場大巴等多種交通方式為一體,實現“零距離換乘”的綜合交通樞紐。
    信息來源:揚州高鐵網 信息整理:m.51mingtian.com

 

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